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隧道用風機廠家廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；該風機外形美觀并防腐，性能優良，風機葉片、輪轂采用數控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形，經公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標完適應各類隧道、地鐵的使用。

特點：

1、主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。

2、進風口采用收斂流線型減渦形式，氣流損失較小，高溫風機的工作效率高。

3、公路隧道風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接，電機軸頭上安裝散熱風葉，金屬鑄件的外壁上開設進、出水管接口，對金屬鑄件與軸頭進行降溫，確保電機在高溫下正常運行。

SDF型隧道用風機在使用中容易出現的問題如下：

　　1、風機在使用中會可能會產生高溫，應避免碰觸外殼，防止燙傷。

　　2、軸承、油封及消音器等屬于消耗品，故有一定壽命，需定期更換。同時葉片、外殼、金屬網等也須依使用環境（主要是腐蝕性空氣流、氣液混合物等）而定期更換。

　　3、馬達負載電流會隨風機之使用空氣壓力變化而變化。配線時應裝置適用該機種之過負載保護開關，并在額定滿載電流下使用，以避免馬達燒毀。

　　4、硬質物體、塵袋粉粒體、纖維及水滴應在風機進入風機前除去，可用集塵袋方式處理，若在管道中安裝過濾器，為避免降壓損失，請使用大面積過濾器，并定時清理過濾器中之污染物。